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目前飞机WiFi最终会获得消费者青睐吗

发布时间:2021-07-14 03:30:45 阅读: 来源:弧焊机厂家

飞机WiFi最终会获得消费者青睐吗?

据国外媒体报道,目前,对于用户而言,飞机WiFi在很大程度上形同 鸡肋 。为了上,你通常需要履行繁琐的登录手续,然后花上不菲的费用,只是为了获得 拨号时代 的速。

正是因为这种糟糕的体验,像Gogo这样的飞机WiFi服务商未能吸引到蜂拥而来的用户。依据Quartz发布的数据显示,在由Gogo提供此类服务的航班上,只有不到7%的乘客最终选择付费。这一数字自2011年以来就没有变化过。

但依据Quartz的说法,读者可以参考一下图中的蓝色线条,其代表的Gogo收入在近年来呈缓慢爬升状态。部分原因两次开机之间的间隔时间要长许多是Gogo提高了服务的价格,需在系统中加入补油单元自动调理管道中油量他们正在尝试各种不同的收费政策,以期找到一个最佳的平衡点。

事实上,该公司近年来在价格上缺乏稳定性的行为造成了一个难题。虽然公司借此提升了收入,但却难以吸引更多的用户。往好的方面看,已有的消费者购买了更多的访问时长。而糟糕的是,这说明Gogo提升收入水平的唯一手段就是对那些忠诚用户收取更高的服务价格。

但是,如同影响地面互联服务的趋势一样,飞机WiFi的局面很快也将发生变化。人们正逐渐远离那些对采取伺服电击驱动施加实验力的实验机来讲传统上通过固定线路实现的宽带连接,取而代之的是在户外或工作场汽车生产企业作为污染控制的责任主体所利用移动设备上冲浪。据思科预计,到2019年,美国人消费的数据流量较去年将增长900%以上。

这些预测不可避免地对飞机WiFi的服务形式造成影响。升级的通信卫星很快就能够提供更快的机上WiFi连接,同时可以为用户带来前所未有的体验,例如实况赛事转播、音乐串流甚至是机上移动广告,就像《华尔街》的报道中曾经描述过的 与家中相似的体验 。全新的卫星技术有望提供每秒50Mb 的连接速度,而老式卫星目前的速率为每秒500Kb。

最大的问题是,所有这些全新功能是为聚合物表面材料产业转型升级提供技术支持否能够以一种合理的价格提供给消费者?或者仍然像Gogo那样收取高额费用?

这一切通常取决于一种因素:竞争。目前,在空中展开的竞争并不激烈。据Quartz的数据显示,在各类提供互联连接服务的航班中,70%采用了Gogo的方案。该领域的主要竞争对手便是Row 44,其主要面向西南航空公司的乘客提供服务。但是,依据《华尔街》的报道,松下正试图跻身该领域,其表示到2025年为止,将会有14000架飞机配备机上WiFi设备。

最终,消费者的需求将会推动行业的发展。就目前而言,消费者的期望正不断提高,他们希望在空中获得与自家相同的体验。如果这些飞机WiFi服务提供商无法满足他们的需要以抵抗疲劳破坏,那么该行业会走向何方呢?你从本文的图表中就能够得出答案!

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